Inscriptions Immobilières Commerciales : Anthony Henday Energy Park

Conduire est très souvent la meilleure option pour se déplacer dans le secteur. Il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, et dénicher du stationnement n'est généralement pas trop ardu. Toutefois, les résidents qui prennent les transports en commun ont accès à peu d'options pour se déplacer dans le secteur. Cela étant dit, les habitants de cette partie d'Edmonton peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et on peut normalement trouver un arrêt d'autobus tout près. Les piétons trouveront le quartier peu pratique étant donné que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Il est aussi difficile de se déplacer à vélo parce qu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve peu d'infrastructures cyclables.

Il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans le quartier. Par ailleurs, il est possible que les acheteurs trouvent très difficile de marcher jusqu'aux garderies d'Anthony Henday Energy Park. Pour ce qui est de l'alimentation, les résidents auront très souvent besoin d'un véhicule pour se rendre au supermarché le plus proche.

Puisqu'on retrouve très peu de personnes dans les rues, Anthony Henday Energy Park est plutôt tranquille. Les îlots de fraîcheur ne sont pas bien répartis dans cette partie d'Edmonton, ce qui fait qu'il est assez peu facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Malgré cela, les résidents ont accès à des parcs dans l'un des secteurs voisins.

Le plus clair des bâtiments sont des maisons individuelles. Le quartier possède un certain choix de tailles de logements différentes; le secteur plaira particulièrement à ceux qui apprécient les logements avec trois chambres à coucher. Près de 80% des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires et des locataires occupent le reste. La plus grande partie de la croissance immobilière dans cette partie de la ville a eu lieu après l'an 2000.