Visites Libres : Signal Hill, Calgary

L'automobile est un assez bon moyen de déplacement pour circuler dans Signal Hill. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop difficile. Cependant, il est parfois difficile de circuler en transport en commun dans Signal Hill. Cela étant dit, les résidents peuvent compter sur la station Sirocco, sur Blue Line - Saddletowne/69 Street CTrain. Une vingtaine de lignes d'autobus traversent le quartier, et les arrêts d'autobus sont normalement situés à deux pas de la majorité des maisons du quartier. La bicyclette est un assez bon moyen de sillonner Signal Hill puisqu'il y a un certain nombre d'infrastructures cyclables. Toutefois, les piétons sont plutôt rares dans les rues, même s'il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture.

Il y a assez peu d'écoles primaires et par conséquent, elles sont généralement situées relativement loin de la plupart des maisons à vendre. D'autre part, Signal Hill n'a pas d'écoles secondaires. D'autre part, on y trouve très peu de garderies et donc elles sont généralement situées très loin. En ce qui a trait à l'alimentation, les gens du coin doivent très souvent utiliser la voiture pour faire leurs courses au supermarché le plus proche. Cependant, il est normalement assez commode dans cette partie de Calgary d'aller à pied à une pharmacie, où il est possible de se procurer quelques denrées de base. On y retrouve un choix très limité de cafés et de restaurants.

L'achat d'une propriété dans Signal Hill représente une très bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible. Le quartier compte une trentaine d'îlots de verdure qui sont très bien répartis dans le secteur, ce qui fait qu'ils sont normalement très faciles d'accès. Signal Hill est également très paisible, étant donné que les rues sont habituellement très calmes.

Environ les deux tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. La plupart de la croissance résidentielle dans le quartier s'est déroulée dans les années 1990. Cette partie de la ville a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. À peu près 90% de la population du quartier possèdent leur logement et les autres sont locataires.