Visites Libres : Bridgeland-Riverside, Calgary

Indépendamment du mode de transport, il est assez facile de circuler dans Bridgeland-Riverside. Le transport en commun est une bonne façon de se déplacer dans le secteur pour plusieurs résidents. Il est facile de se rendre à une station de transport rapide (p.ex. La station Bridgeland - Memorial et la station Zoo, sur Blue Line - Saddletowne/69 Street CTrain). Les habitants du quartier ont accès à quelques lignes d'autobus, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement tout près. Il est également très facile de circuler à pied dans Bridgeland-Riverside; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture, et il y a un nombre appréciable de commerces à proximité. Bridgeland-Riverside attirera les propriétaires qui privilégient un mode de vie actif puisque l'endroit est très convivial pour la bicyclette.

Les supermarchés et les magasins d'alimentation spécialisés de Bridgeland-Riverside sont normalement accessibles à pied. De plus, les résidents du quartier peuvent compter sur un certain nombre de choix pour ce qui est des cafés et des restaurants, notamment sur 1 Avenue North-east. En ce qui concerne l'éducation, peu importe où est située leur maison dans Bridgeland-Riverside, les parents trouveront normalement une garderie ou une école à deux pas.

La tranquillité est un élément important du caractère de Bridgeland-Riverside. La majorité des rues du secteur sont extrêmement silencieuses, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures. Enfin, le quartier compte une vingtaine d'îlots de fraîcheur qui sont très bien situés dans Bridgeland-Riverside, et donc il est généralement très simple de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux à pied.

Des locataires occupent approximativement 55% des propriétés du quartier et les autres sont occupées par des propriétaires. Environ 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Les propriétés du quartier sont très récentes, parce que près de la moitié de ses résidences ont été bâties après l'an 2000, tandis que la plupart des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1960. Le secteur a principalement des logements avec une chambre à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir.