Visites Libres : Applewood Park, Calgary

L'automobile est une excellente option pour circuler dans le quartier. Les accès autoroutiers sont bien situés, et il n'est habituellement pas trop ardu d'y trouver un endroit où stationner. En revanche, les usagers des transports publics ont accès à peu d'options pour circuler dans cette partie de la ville en raison du niveau de service. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Il est facile de circuler à vélo parce que le réseau cyclable est d'assez bonne qualité, et il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi. Applewood Park est peu pratique pour les piétons puisque les résidents doivent normalement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il y a très peu d'écoles primaires et donc elles se trouvent généralement très loin de la plupart des maisons en vente. De plus, Applewood Park n'a pas d'écoles secondaires. Par ailleurs, les garderies sont très peu nombreuses dans le quartier, et par conséquent, elles sont habituellement situées très loin de la plupart des propriétés en vente. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, les gens du coin ont très souvent besoin de la voiture pour aller au supermarché le plus proche.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Applewood Park. Il est très facile de se rendre dans un espace vert, puisqu'on en retrouve quelques-uns à proximité. Applewood Park est aussi très silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire est rarement un problème.

Dans Applewood Park, la majorité des habitations sont des maisons individuelles, alors que le reste consiste principalement en de petits immeubles à logements. Le quartier possède un éventail de tailles de logements différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Des propriétaires occupent à peu près 60% des habitations d'Applewood Park et 40% sont occupées par des locataires. Les propriétés du secteur sont très modernes, parce qu'environ 45% de ses résidences ont été bâties dans les années 1990, et la majeure partie des maisons restantes ont été érigées dans les années 1980 et les années 2000.