Inscriptions Immobilières Commerciales : Crystallina Nera, Edmonton

La voiture est très souvent la meilleure option pour se déplacer dans cette partie d'Edmonton. Dénicher un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué. Cependant, les usagers des transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre limité d'options pour circuler dans le secteur. Néanmoins, quelques lignes d'autobus desservent la communauté, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus. Crystallina Nera est peu plaisant pour ceux qui circulent à vélo puisque. Néanmoins, il y a relativement peu de pentes, et un certain nombre d'infrastructures cyclables quadrillent les différents secteurs de Crystallina Nera. Cette partie d'Edmonton est aussi peu pratique pour les piétons étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est relativement facile de se rendre à une garderie à pied dans la communauté. Cependant, Crystallina Nera n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. En ce qui a trait à l'alimentation, les gens du coin ont presque toujours besoin d'un véhicule pour faire leurs courses au supermarché le plus proche.

L'achat d'une propriété dans Crystallina Nera représente une excellente option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie calme. Le niveau de bruit est extrêmement bas dans cette partie d'Edmonton, puisque la pollution sonore liée à la circulation automobile pose rarement problème. Enfin, les résidents peuvent compter sur la présence de quelques espaces verts qui sont très bien répartis dans le secteur.

Près du tiers des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie d'Edmonton possède un éventail de tailles de propriétés différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. On compte à peu près le même nombre de locataires et de propriétaires dans le secteur. Les maisons du secteur sont très modernes, étant donné que la quasi-totalité de ses résidences ont été construites depuis l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été érigées avant 1960.