Maisons à vendre : Anthony Henday Terwillegar, Edmonton

La voiture est un excellent moyen de transport pour circuler dans Anthony Henday Terwillegar. Il est extrêmement aisé d'y trouver un stationnement, et il est très facile d'accéder à l'autoroute la plus proche. Néanmoins, ceux qui désirent utiliser les transports publics doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans Anthony Henday Terwillegar. Cependant, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus tout près. Cette partie de la ville est peu commode pour les piétons puisque les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Toutefois, cette partie d'Edmonton est plaisant pour ceux qui circulent à vélo étant donné que le réseau cyclable est de bonne qualité, et la topographie est plutôt régulière.

Anthony Henday Terwillegar n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. Par ailleurs, puisqu'elles sont très peu nombreuses, les garderies ne sont pas toujours à distance de marche. En ce qui concerne l'alimentation, certaines personnes peuvent aisément faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, tandis que d'autres doivent prendre l'automobile. D'autre part, les habitants qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie paisible se plairont dans Anthony Henday Terwillegar. La majorité des emplacements de cette partie d'Edmonton sont assez silencieux, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile. Finalement, même s'il n'y pas de parcs dans Anthony Henday Terwillegar, ceux-ci sont très bien répartis dans les secteurs voisins, et donc il est relativement facile d'accéder à l'un d'entre eux en marchant.

Les unités du quartier sont très modernes, parce que la presque totalité de ses résidences ont été construites depuis l'an 2000, alors que la plupart des unités restantes ont été érigées dans les années 1990. Dans cette partie de la ville, près de 45% des bâtiments sont de petits immeubles à logements, et le reste est surtout composé de maisons individuelles. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Cette partie de la ville compte un éventail de tailles de propriétés différentes - il est assez facile de trouver des unités allant des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.