Visites Libres : Anthony Henday South, Edmonton

L'automobile est un excellent mode de déplacement pour circuler dans le secteur. Il est particulièrement facile d'y trouver un endroit où stationner, et les accès aux voies rapides sont extrêmement bien situés. Cependant, il est peu commode de se déplacer en transport public dans cette partie de la ville en raison de la fréquence du service. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Il est difficile de circuler à pied dans cette partie d'Edmonton puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Le quartier est également plutôt mal adapté à la pratique du vélo parce que. Cela étant dit, la pratique de la bicyclette est facilitée par le relief généralement plat, et le réseau cyclable est d'assez bonne qualité.

Il est très aisé de marcher jusqu'à une garderie dans cette partie de la ville. Cependant, il n'y a pas d'écoles primaires ni d'écoles secondaires dans le secteur. En ce qui a trait à l'accès à la nourriture, les résidents devront occasionnellement utiliser un véhicule pour aller au magasin d'alimentation le plus proche. Cela étant dit, il est généralement assez facile dans le secteur de marcher jusqu'à une pharmacie, où il est possible d'acheter quelques denrées de base. On retrouve occasionnellement un café tout près.

Anthony Henday South compte un grand éventail d'espaces verts. Les espaces verts sont très bien répartis dans le quartier et les résidents ont accès à quelques-uns d'entre eux. Finalement, cette partie d'Edmonton est plutôt tranquille puisqu'on y retrouve habituellement très peu de piétons.

Dans Anthony Henday South, près de 45% des bâtiments sont de petits immeubles à logements, tandis que les maisons individuelles forment la majorité du reste du parc immobilier. Le secteur offre un éventail de tailles d'unités différentes - il est relativement aisé de trouver des propriétés qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus. À peu près 60% de la population du quartier sont propriétaires de leur demeure et les autres sont locataires. Les propriétés du secteur sont très récentes, parce que la plupart de ses résidences ont été érigées depuis l'an 2000, tandis que le plus clair des unités restantes ont été construites dans les années 1990.