Condos à Vendre : Albany, Edmonton

La bicyclette est un bon moyen de sillonner Albany étant donné que le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo, et il y a beaucoup de voies cyclables. Les propriétaires qui sont actifs aimeront également Albany pour sa nature assez conviviale pour les piétons; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens à pied. Le service de transport collectif est peu fréquent. Toutefois, quelques lignes d'autobus desservent le secteur, et il est exceptionnellement simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des résidences. Toutefois, l'automobile est normalement la meilleure option pour circuler dans Albany. Il est très facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, et il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver du stationnement.

Il est particulièrement aisé de marcher jusqu'à une épicerie dans cette partie d'Edmonton. Par ailleurs, on retrouve parfois un café à proximité, et les résidents qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'options. Pour ce qui est de l'éducation, le quartier n'a pas d'écoles primaires ou d'écoles secondaires. D'autre part, puisque l'on y trouve très peu de garderies, ces dernières ne se trouvent pas toujours à distance de marche.

Ceux qui préfèrent un milieu de vie paisible tomberont sous le charme d'Albany. Les résidents ont accès à quelques îlots de fraîcheur qui sont particulièrement bien répartis dans cette partie de la ville. La plupart des emplacements du secteur sont plutôt silencieux, puisqu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures.

Dans Albany, le plus clair des habitations sont de petits immeubles à logements, et le reste est surtout composé de maisons individuelles. Le quartier a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. Des propriétaires occupent approximativement les deux tiers des propriétés d'Albany et le tiers sont occupées par des locataires. Les maisons du quartier sont très modernes, parce que la quasi-totalité de ses habitations ont été développées après l'an 2000, et la majeure partie des unités restantes ont été érigées dans les années 1990.