Nouvelles Inscriptions : University of Calgary, Calgary

University of Calgary permet aux acheteurs de se déplacer en utilisant un éventail de moyens de transport. Les gens du coin ont la possibilité de se servir du transport collectif pour circuler dans le secteur étant donné que l'on compte la station University, sur Red Line - Somerset - Bridlewood/Tuscany CTrain, sans oublier une douzaine de lignes d'autobus pour desservir cette partie de Calgary. University of Calgary attirera aussi ceux qui sont actifs, car le secteur est assez convivial pour les marcheurs; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir besoin d'une voiture, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours. Le vélo utilitaire est plutôt populaire dans cette partie de la ville puisqu'il y a beaucoup d'infrastructures cyclables.

Une partie des résidents seront en mesure de marcher jusqu'au supermarché le plus proche, tandis que d'autres auront besoin de l'automobile. Par ailleurs, ceux qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives. En ce qui concerne l'éducation, les familles seront heureuses d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent généralement à distance de marche dans le quartier.

L'achat d'une propriété dans University of Calgary représente une bonne option pour ceux qui préfèrent un environnement tranquille. Le niveau de bruit est bas, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation des voitures. Finalement, les résidents peuvent compter sur la présence de quelques espaces verts qui sont particulièrement bien répartis dans University of Calgary.

Près du tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. Près de 40% des maisons du quartier ont été construites entre 1960 et 1980, tandis que le plus clair des propriétés restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec une chambre à coucher. Près de 90% de la population du quartier sont locataires de leur maison tandis que les autres sont propriétaires.