Maisons à vendre : Notre-Dame-des-Laurentides, Québec

L'automobile est très souvent la meilleure façon de circuler dans Notre-Dame-des-Laurentides. Il est exceptionnellement pratique de s'y stationner, et il est relativement facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Laurentienne. Cependant, le service de transport en commun est peu fréquent. Toutefois, une vingtaine de lignes d'autobus desservent cette partie de Québec, et on peut généralement trouver un arrêt d'autobus à deux pas. Le quartier est peu pratique pour ceux qui se déplacent à vélo étant donné que le relief est assez irrégulier, et il y a très peu d'aménagements cyclables. Ceux qui circulent à pied trouveront aussi Notre-Dame-des-Laurentides peu pratique parce que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Dans Notre-Dame-des-Laurentides, les familles peuvent occasionnellement se rendre à une garderie en privilégiant la marche. Cependant, les acheteurs risquent de trouver parfois difficile de marcher jusqu'aux écoles primaires et aux écoles secondaires du secteur. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, certaines personnes sont en mesure de faire leurs courses à pied à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent prendre l'automobile. D'autre part, ceux qui aiment aller au restaurant ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives.

Le secteur plaira à ceux qui préfèrent les environnements silencieux, étant donné que les rues sont normalement plutôt calmes - même si plusieurs zones de cette partie de la ville sont plus bruyantes, notamment autour de l'Autoroute Laurentienne. Les îlots de fraîcheur ne sont pas bien situés dans Notre-Dame-des-Laurentides. Malgré cela, le quartier compte quelques espaces verts, comme par exemple le Parc du Bon-Pasteur et le Parc linéaire de la Rivière-des-Roches.

Les propriétés du quartier sont relativement récentes, puisque près de 40% de ses résidences ont été bâties depuis l'an 2000, tandis que le plus clair des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980. La plupart des bâtiments sont des maisons individuelles. Des propriétaires occupent environ 85% des unités du quartier alors que le reste est loué. Le quartier est principalement composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.