Maisons à vendre : Charlesbourg, Québec

La voiture est un excellent mode de déplacement pour circuler dans cette partie de la ville. Il est assez aisé d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute Laurentienne, et il n'est généralement pas trop ardu de s'y stationner. En revanche, le service de transport en commun est peu fréquent. Cependant, une quarantaine de lignes d'autobus desservent cette partie de la ville, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Charlesbourg est peu commode pour se déplacer à pied puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Cette partie de Québec est également peu agréable pour les cyclistes parce que la topographie est plutôt irrégulière, et assez peu d'aménagements cyclables quadrillent les différents secteurs de Charlesbourg.

Dans cette partie de la ville, les familles peuvent souvent se rendre à une garderie ou une école primaire à pied. Cependant, les écoles secondaires sont peu nombreuses dans l'arrondissement, et donc elles se trouvent normalement relativement loin de la plupart des maisons en vente. Quand vient le temps de se nourrir, les supermarchés de cette partie de la ville sont habituellement accessibles en marchant. Cependant, les habitants qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'options.

Charlesbourg se définit par un environnement tranquille qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps dehors. Les résidents peuvent compter sur la présence d'une cinquantaine d'îlots de fraîcheur, comme le Parc du Bon-Pasteur et le Parc de la Montagne-des-Roches, et ceux-ci sont très bien répartis dans Charlesbourg, ce qui les rend habituellement assez faciles d'accès. L'arrondissement plaira également aux acheteurs qui apprécient les environnements paisibles, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation des voitures - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, notamment autour de l'Autoroute Félix-Leclerc ou de l'Autoroute Laurentienne.

Approximativement 40% des bâtiments sont des maisons individuelles. L'arrondissement possède une bonne sélection de tailles d'unités différentes, qui vont des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. À peu près les deux tiers de la population de l'arrondissement possèdent leur demeure et le tiers louent leur logement. Approximativement 40% des maisons de cette partie de Québec ont été bâties dans les années 1960 et 1970, et la majorité des unités restantes ont été érigées avant 1960 et dans les années 1980.