Nouvelles Inscriptions : Port de plaisance de Pierrefonds, Montréal

Conduire est très souvent la meilleure option pour circuler dans Port de plaisance de Pierrefonds. Dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop compliqué, et les accès autoroutiers sont bien situés. Néanmoins, il est difficile de se déplacer en transport collectif dans le secteur. Cependant, quelques lignes d'autobus desservent le quartier, et il est très simple de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la majeure partie des résidences du quartier. Le secteur se prête assez mal à la pratique du vélo étant donné qu'il y a un certain nombre de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et on y retrouve peu de voies cyclables. Ceux qui circulent à pied trouveront aussi le quartier peu pratique puisque les services de base, comme les bureaux de poste ou les banques, se trouvent à une certaine distance de la plupart des propriétés de Port de plaisance de Pierrefonds.

Dans le secteur, les familles peuvent souvent se rendre à une garderie ou une école en marchant. Lorsque vient le temps de se nourrir, on trouve habituellement un magasin d'alimentation à proximité dans le quartier.

La tranquillité est un élément important du caractère de Port de plaisance de Pierrefonds. Le niveau de bruit est assez bas, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules est rarement un problème - même si plusieurs zones de cette partie de la ville sont plus bruyantes, notamment près de l'Autoroute Chomedey. Finalement, le secteur a une certaine quantité de verdure parce qu'il y a un nombre appréciable de rues bordées d'arbres. Il est facile de trouver un îlot de verdure dans cette partie de la ville, comme par exemple le Parc-Nature du Bois-de-Liesse, puisqu'un très grand nombre de maisons en vente sont situées tout près de l'un des espaces verts de Port de plaisance de Pierrefonds.

Approximativement 85% des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires alors que des locataires occupent les autres. Le parc immobilier de cette partie de la ville est majoritairement composé de maisons unifamiliales ou de maisons en rangée, soit un environnement idéal pour les familles. À peu près 45% des propriétés du quartier ont été érigées entre 1960 et 1980, tandis que le plus clair des unités restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier a surtout des logements avec quatre chambres à coucher et des logements avec trois chambres à coucher à offrir.