Visites Libres : Petite-Bourgogne, Montréal

Peu importe le moyen de déplacement, il est très commode de circuler dans Petite-Bourgogne. Le transport collectif est une bonne façon de circuler dans cette partie de la ville pour plusieurs usagers. Par exemple, En outre, la station de transport rapide la plus proche (p.ex. La station Georges-Vanier, qui donne accès à la Ligne 2 - Orange) est habituellement situé tout près de la majeure partie des résidences du quartier. Une vingtaine de lignes d'autobus traversent le quartier, et l'arrêt d'autobus le plus proche se trouve normalement à deux pas. Ceux qui affectionnent un mode de vie actif aimeront également Petite-Bourgogne pour sa nature particulièrement conviviale pour les piétons; les résidents peuvent combler presque tous leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire, et il y a beaucoup de commerces aux alentours. Cette partie de la ville plaira à ceux qui sont actifs parce que l'endroit est plutôt pratique pour les cyclistes.

Peu importe où l'on est situé dans le quartier, il est très aisé de faire ses courses à pied à un supermarché ou à un magasin d'alimentation. Par ailleurs, il y a une trentaine de restaurants et quelques cafés dans cette partie de la ville. En ce qui a trait à l'éducation, les parents seront ravis d'apprendre qu'une école ou une garderie se trouvent normalement à deux pas dans Petite-Bourgogne.

Petite-Bourgogne est une assez bonne option pour les acheteurs, indépendamment du genre de quartier qu'ils préfèrent. Cette partie de Montréal compte beaucoup d'endroits à explorer pour ceux qui sont à la recherche d'une ambiance énergique. Même si on y trouve relativement peu de lieux de divertissement à proximité, d'une manière générale, il y a un très grand nombre de gens dans les rues, et à cause de la proximité des bars des secteurs voisins, il est exceptionnellement aisé de trouver un endroit où prendre un verre. Dans l'ensemble, le quartier est assez silencieux, puisque les rues sont normalement calmes, même si plusieurs zones de cette partie de Montréal sont plus bruyantes, notamment près de l'Autoroute Ville-Marie ou d'une voie ferrée. Le secteur a une certaine quantité de verdure; les espaces verts publics sont très bien répartis dans cette partie de Montréal et le quartier compte une vingtaine d'îlots de fraîcheur, ce qui fait qu'il est exceptionnellement facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Les résidents remarqueront que le quartier compte un nombre appréciable de rues bordées d'arbres.

Près des deux tiers de la population du quartier sont locataires de leur demeure et le tiers sont propriétaires. La majorité des habitations sont de petits immeubles à logements. Approximativement 30% des maisons du quartier ont été érigées dans les années 1980, alors que la plupart des unités restantes ont été construites avant 1960 et dans les années 1960. Le quartier consiste surtout en des logements avec une chambre à coucher et en des logements avec deux chambres à coucher.