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Nouvelles Inscriptions : Notre-Dame-de-Grâce, Montréal

4 Nouvelles Inscriptions : Notre-Dame-de-Grâce, Montréal
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Notre-Dame-de-Grâce

Notre-Dame-de-Grâce est un quartier de Montréal, Québec.

Transport

Notre-Dame-de-Grâce attirera les acheteurs qui utilisent une variété de modes de déplacement. Le secteur bénéficie d'un très bon système de transport en commun étant donné que l'on compte 2 stations de transport rapide (la station Villa-Maria et la station Vendôme), sur la Ligne 2 - Orange, ainsi qu'une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier. Les piétons trouveront aussi Notre-Dame-de-Grâce très pratique; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir besoin de conduire, et il y a un nombre appréciable de commerces aux alentours de la majorité des propriétés en vente. La bicyclette est un assez bon moyen de se déplacer dans Notre-Dame-de-Grâce puisque.

Services

Les parents seront ravis d'apprendre qu'une garderie ou une école se trouvent habituellement tout près dans Notre-Dame-de-Grâce. Outre les écoles publiques, il y a également des établissements privés aux niveaux secondaire et primaire. Pour ce qui est de l'accès à la nourriture, les épiceries et les magasins d'alimentation spécialisés de Notre-Dame-de-Grâce sont habituellement accessibles à pied. Par ailleurs, ceux qui aiment aller au restaurant peuvent compter sur un nombre appréciable d'alternatives à proximité dans le quartier, notamment sur l'Avenue de Monkland, et il y a relativement peu de cafés.

Caractère

En plus de son ambiance plutôt dynamique, on retrouve dans Notre-Dame-de-Grâce plusieurs espaces verts où l'on peut se reposer. En particulier, il est relativement facile de trouver un îlot de fraîcheur, comme le Parc de la Falaise Saint-Jacques et le Parc de la Confédération, puisque le quartier compte une vingtaine d'entre eux. De plus, les résidents remarqueront que la majorité des rues du quartier ont une bonne couverture d'arbres. Plusieurs coins de Notre-Dame-de-Grâce sont plutôt silencieux, même si plusieurs zones du quartier sont plus bruyantes, comme par exemple autour d'une voie ferrée, de l'Autoroute Décarie ou de l'Autoroute Ville-Marie.

Hébergement

Approximativement 45% des bâtiments sont de petits immeubles à logements. Le plus important boom immobilier dans l'histoire récente du quartier a eu lieu dans les années précédant 1960. C'est pourquoi la plupart des logements disponibles ont été construites pendant cette période. Le quartier compte un éventail de tailles de maisons différentes - il est relativement aisé de trouver des unités allant des studios aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Près des deux tiers de la population du quartier louent leur demeure et le tiers sont propriétaires.

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