Visites Libres : Dixie, Montréal

Le secteur plaira à ceux qui aiment utiliser un éventail de moyens de déplacement. L'automobile est un très bon mode de transport pour circuler dans Dixie. Il est très facile d'accéder à l'autoroute la plus proche, comme l'Autoroute du Souvenir, et il n'est habituellement pas trop ardu de s'y stationner. Puisque l'on y retrouve la Gare Lachine), sur 11 - Vaudreuil/Hudson, sans oublier quelques lignes d'autobus pour desservir le quartier, le transport en commun est une bonne façon de circuler dans Dixie pour plusieurs usagers. Ceux qui se déplacent à pied trouveront Dixie peu pratique parce que les services de base, comme les salons de coiffures ou les banques, se trouvent à une certaine distance de la plupart des propriétés du quartier. Par contre, il est assez facile de se déplacer à vélo dans le secteur étant donné que le nombre restreint de côtes facilite l'utilisation du vélo.

L'épicerie la plus proche se trouve habituellement à deux pas dans le secteur. Toutefois, on y retrouve peu de restaurants. En ce qui concerne l'éducation, les parents seront heureux d'apprendre qu'une école ou une garderie est habituellement située à proximité dans le quartier.

La tranquillité est un élément important du caractère de Dixie. Il existe une quantité appréciable de verdure dans Dixie puisque plusieurs rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. Les résidents ont accès à une douzaine d'espaces verts publics, comme le Parc Stoney Point, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur, et donc il est assez facile de se rendre jusqu'à l'un d'entre eux en marchant. Dixie est également paisible, étant donné qu'il y a peu de bruit lié à la circulation véhiculaire - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple à proximité de l'Autoroute du Souvenir ou d'une voie ferrée.

La plupart des bâtiments sont des maisons individuelles. Cette partie de Montréal possède un certain choix de tailles de logements différentes - le quartier intéressera ceux qui s'intéressent aux logements avec trois chambres à coucher. Près des trois quarts des habitations du quartier sont occupées par des propriétaires et les autres sont louées. Le plus important boom résidentiel dans l'histoire récente du secteur a eu lieu avant les années 1960. C'est pourquoi la plupart des maisons disponibles ont été construites pendant cette période.