Nouvelles Inscriptions : Côte-des-Neiges, Montréal

Côte-des-Neiges plaira aux acheteurs pour qui avoir accès à un éventail de modes de transport est important. Le quartier est très commode pour circuler à pied; les résidents peuvent combler tous leurs besoins quotidiens à pied, et il y a un nombre appréciable de commerces à proximité. La bicyclette est un bon moyen de sillonner le secteur. Étant donné que l'on compte un grand nombre de stations de transport rapide à proximité, qui donnent accès à la Ligne 5 - Bleue et la Ligne 2 - Orange, sans oublier une trentaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, cette partie de la ville possède un très bon système de transport collectif. Le quartier est aussi plutôt pratique pour les automobilistes. Il est très commode de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute Décarie.

Peu importe l'endroit où est située leur maison dans le secteur, les gens du coin sont normalement tout près d'une école ou d'une garderie. En plus des écoles publiques, il y a aussi des établissements privés aux niveaux secondaire et primaire. En termes d'accès à la nourriture, peu importe où l'on est situé dans Côte-des-Neiges, il est facile de marcher jusqu'à un supermarché ou à un magasin d'alimentation. De plus, on trouve parfois un restaurant tout près, et les personnes qui aiment passer du temps dans un café ne pourront compter que sur un choix limité d'options.

L'achat d'une maison dans Côte-des-Neiges est une assez bonne option pour les acheteurs qui préfèrent un environnement calme. Le quartier a une quantité appréciable de verdure; il existe une trentaine d'espaces verts publics à proximité, comme le Parc Martin-Luther-King et le Parc Tiohtià:Ke Otsira'kéhne, et ceux-ci sont très bien situés dans le secteur, ce qui en rend généralement l'accès exceptionnellement facile. Les acheteurs remarqueront que le quartier compte un certain nombre de rues bordées d'arbres. D'une manière générale, le quartier est silencieux, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des véhicules pose rarement problème - même si plusieurs coins de cette partie de Montréal sont plus bruyants, notamment autour de l'Autoroute Décarie ou d'une voie ferrée.

La plupart des habitations sont de petits immeubles à logements. Les unités du secteur sont assez vieilles, étant donné que près de 40% de ses résidences ont été érigées dans la période précédant 1960, tandis que la plupart des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 2000. Le quartier a surtout des logements avec deux chambres à coucher et des logements avec une chambre à coucher à offrir. Approximativement 80% de la population du quartier sont locataires de leur demeure tandis que les autres sont propriétaires.