Terrains à Vendre : Rivière-des-Prairies, Montréal

L'automobile est très souvent la meilleure façon de circuler dans Rivière-des-Prairies. Il n'est généralement pas trop compliqué d'y trouver un endroit où stationner, et les accès autoroutiers sont bien situés. Par contre, le service de transport en commun est peu fréquent. Néanmoins, on retrouve la Gare Rivière-des-Prairies et la Gare Anjou, sur la ligne Mascouche. Les résidents de cette partie de la ville ont accès à une vingtaine de lignes d'autobus, et la plupart des propriétés à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Cette partie de la ville se prête plutôt mal à la pratique de la bicyclette parce qu'il y a un certain nombre de côtes, et il y a assez peu d'aménagements cyclables. La majorité des propriétés se trouvent dans des endroits qui sont aussi peu conviviaux pour les piétons étant donné que les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Il est relativement facile de faire ses courses à pied à une épicerie dans le quartier. On y retrouve quelques 10 épiceries, notamment sur l'Avenue André-Ampère. Cependant, il y a un choix très limité de cafés et de restaurants. En matière d'éducation, peu importe l'endroit où est située leur maison dans Rivière-des-Prairies, les gens du coin sont normalement à proximité d'une école primaire ou d'une garderie. Cependant, puisque l'on y trouve peu d'écoles secondaires, ces dernières ne se trouvent pas toujours à distance de marche.

Ceux qui préfèrent un milieu de vie calme tomberont sous le charme de Rivière-des-Prairies. Le quartier possède une quantité modérée de verdure; en particulier, les acheteurs remarqueront qu'on y retrouve relativement peu de rues bordées d'arbres. Par contre, il existe une centaine d'espaces verts publics à proximité, comme le Parc-Nature du Ruisseau-de Montigny et le Parc-Nature de la Pointe-aux-Prairies, ce qui en rend généralement l'accès très facile. D'une manière générale, le secteur est assez paisible, puisque les rues sont normalement plutôt calmes - même si plusieurs zones de cette partie de la ville sont plus bruyantes, notamment autour d'une voie ferrée, de l'Autoroute Métropolitaine ou de l'Autoroute Félix-Leclerc.

À peu près les trois quarts de la population du quartier possèdent leur demeure et le quart sont locataires. À peu près le tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. Environ le tiers des unités de cette partie de Montréal ont été construites dans les années 1980, alors que le plus clair des propriétés restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1990. Le quartier est surtout composé de logements avec deux chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher.