Inscriptions Immobilières Commerciales : Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge

Les acheteurs qui préfèrent un mode de vie actif apprécieront Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge pour son côté convivial pour les piétons; les résidents peuvent combler la majeure partie de leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Le vélo est un bon moyen de sillonner l'arrondissement étant donné que. La voiture est un très bon moyen de transport pour circuler dans Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge. Les accès aux voies rapides, comme l'Autoroute Duplessis, sont extrêmement bien situés, et trouver un endroit où stationner n'est habituellement pas trop compliqué. Toutefois, le service de transport en commun est peu fréquent. Toutefois, une centaine de lignes d'autobus traversent le secteur, et la plupart des propriétés à vendre sont situées très près d'un arrêt d'autobus.

Les familles seront heureuses d'apprendre qu'une garderie ou une école se trouvent normalement à distance de marche dans l'arrondissement. Outre les écoles publiques, on retrouve aussi des établissements privés aux niveaux primaire et secondaire. En ce qui concerne l'alimentation, il est très facile de faire ses courses à pied à un supermarché dans l'arrondissement. Toutefois, il y a peu de restaurants et de cafés.

Les acheteurs qui préfèrent un milieu de vie calme tomberont sous le charme de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge. Il est assez facile de se rendre dans un espace vert, comme le Parc de la Plage-Jacques-Cartier et le Jardin Botanique Roger-Van Den Hende, puisque l'arrondissement compte une centaine de parcs. L'arrondissement est également plutôt paisible, étant donné qu'il y a peu de pollution sonore liée à la circulation automobile - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, comme par exemple autour d'une voie ferrée, de l'aéroport (Quebec City Jean Lesage International Airport), de l'Autoroute Robert-Bourassa ou de l'Autoroute Henri-IV.

À peu près 40% des habitations sont de petits immeubles à logements. Approximativement le tiers des unités de l'arrondissement ont été bâties entre 1960 et 1980, tandis que le plus clair des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980. L'arrondissement a principalement des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec deux chambres à coucher à offrir. La population de l'arrondissement est composée de proportions semblables de locataires et de propriétaires.