Nouvelles Inscriptions : Le Plateau, Québec

La majeure partie des propriétés sont situées dans des endroits qui sont conviviaux pour les piétons; les résidents peuvent combler la plupart de leurs besoins quotidiens sans avoir à conduire. Néanmoins, Le Plateau est peu agréable pour les cyclistes parce que la topographie est plutôt irrégulière, et il y a relativement peu d'infrastructures cyclables. Le quartier est très pratique pour les automobilistes. Il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver du stationnement, et il est exceptionnellement pratique de se rendre à l'autoroute la plus proche, comme l'Autoroute Duplessis. Néanmoins, il est peu commode de circuler en transport collectif dans le secteur. Cela étant dit, les résidents du quartier peuvent compter sur une vingtaine de lignes d'autobus, et la plupart des maisons sont situées très près d'un arrêt d'autobus.

Les supermarchés du Plateau sont normalement accessibles à pied. Toutefois, on y retrouve peu de restaurants et de cafés. En ce qui concerne l'éducation, les parents seront heureux d'apprendre qu'une garderie ou une école primaire est normalement située à distance de marche dans le quartier. En revanche, il n'y pas d'écoles secondaires dans le secteur.

La tranquillité est un élément important du caractère du Plateau. Il est assez aisé d'accéder à un îlot de fraîcheur, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une douzaine d'entre eux. D'une manière générale, le quartier est assez silencieux, étant donné que les rues sont normalement plutôt paisibles - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple à proximité de l'Autoroute Henri-IV, de l'Autoroute Duplessis ou d'une voie ferrée.

À peu près les deux tiers des habitations sont de petits immeubles à logements. Cette partie de la ville compte un éventail de tailles de logements différentes, qui vont des lofts aux logements de quatre chambres et plus. Près des deux tiers de la population du quartier louent leur demeure tandis que les autres sont propriétaires. Environ 40% des unités de cette partie de Québec ont été érigées dans les années 1960 et 1970, alors que le plus clair des maisons restantes ont été développées avant 1960 et dans les années 1980.