Visites Libres : Pont-Viau, Laval

Pont-Viau attirera les propriétaires qui prisent un éventail de moyens de transport. Le quartier plaira à ceux qui affectionnent un mode de vie actif puisque le secteur est plutôt convivial pour les marcheurs; il est relativement facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser l'automobile. Cette partie de la ville est également agréable pour les cyclistes puisque la topographie est assez régulière. Étant donné que l'on compte la Station Cartier (zone B), sur la Ligne 2 - Orange, sans oublier une vingtaine de lignes d'autobus pour desservir le quartier, les gens du coin sont en mesure de prendre le transport public pour se déplacer dans Pont-Viau. La voiture est aussi une assez bonne option pour circuler dans le quartier. Il est facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, et il n'est normalement pas trop compliqué d'y trouver du stationnement.

Il est assez commode de faire ses courses à pied à une épicerie dans le quartier. Par contre, les résidents qui aiment aller au restaurant ou au café ne peuvent compter que sur une vingtaine d'alternatives. Pour ce qui est de l'éducation, les familles seront ravies d'apprendre qu'une garderie ou une école est normalement située à proximité dans le quartier.

Pont-Viau se définit par une atmosphère tranquille qui plaira à ceux qui aiment passer du temps à l'extérieur. La verdure est présente dans Pont-Viau puisque plusieurs rues du quartier ont une assez bonne couverture d'arbres. Il existe une douzaine de parcs à proximité qui sont très bien situés dans cette partie de la ville, ce qui en rend normalement l'accès très facile. D'une manière générale, Pont-Viau est plutôt paisible, puisque le bruit lié à la circulation des véhicules est rarement un problème.

Approximativement 45% des habitations sont de petits immeubles à logements. Cette partie de Laval possède une bonne sélection de tailles de propriétés différentes, allant des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus. Les proportions de propriétaires et de locataires sont très semblables. Les maisons de cette partie de la ville sont assez vieilles, puisqu'environ 40% de ses habitations ont été développées avant les années 1960, et la majeure partie des propriétés restantes ont été construites dans les années 1960.