Inscriptions Immobilières Commerciales : Port de plaisance de Pierrefonds

La voiture est normalement la meilleure option pour circuler dans le secteur. Dénicher du stationnement n'est habituellement pas trop compliqué, et les accès aux voies rapides, comme par exemple l'Autoroute Chomedey, sont bien situés. Cependant, ceux qui prennent les transports en commun doivent composer avec un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans le quartier. Néanmoins, les résidents de cette partie de Montréal peuvent compter sur quelques lignes d'autobus, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Le quartier est bien adapté à la pratique du vélo. Néanmoins, le secteur est peu commode pour les piétons étant donné que les services de base, comme les bureaux de poste ou les banques, se trouvent à une certaine distance de la plupart des propriétés de Port de plaisance de Pierrefonds.

Les parents apprécieront le fait qu'une école ou une garderie est habituellement située à deux pas dans le quartier. Outre les écoles publiques, on retrouve aussi des établissements privés aux niveaux primaire et secondaire. En matière d'alimentation, il est très facile de marcher jusqu'à une épicerie dans Port de plaisance de Pierrefonds. Cependant, il y a assez peu de restaurants.

Port de plaisance de Pierrefonds se définit par une atmosphère tranquille qui plaira aux acheteurs qui aiment passer du temps à l'extérieur. Le quartier est plutôt paisible, puisque les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs coins de cette partie de la ville sont plus bruyants, comme par exemple autour de l'Autoroute Chomedey. Enfin, la verdure est présente dans le secteur; les espaces verts sont très bien répartis dans Port de plaisance de Pierrefonds et le quartier en compte quelques-uns. Les résidents remarqueront qu'on y trouve un certain nombre de rues bordées d'arbres.

Des propriétaires occupent environ 85% des habitations de Port de plaisance de Pierrefonds et le reste est loué. Le marché immobilier du quartier est majoritairement composé de maisons individuelles. Environ le tiers des unités du secteur ont été construites entre 1960 et 1980, et la majeure partie des maisons restantes ont été bâties avant 1960 et dans les années 2000. Le quartier consiste principalement en des logements avec trois chambres à coucher et en des logements avec quatre chambres à coucher.