Visites Libres : Lachenaie, Terrebonne

La voiture est un excellent mode de transport pour circuler dans Lachenaie. Il est très facile d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple l'Autoroute Félix-Leclerc, et il est très aisé de s'y stationner. En revanche, le service de transport public est peu fréquent. Cela étant dit, on retrouve la Gare Terrebonne, sur 15 - Mascouche. Une vingtaine de lignes d'autobus traversent le secteur, et on peut habituellement trouver un arrêt d'autobus tout près. Lachenaie se prête assez mal à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a peu d'aménagements cyclables. Toutefois, la pratique du vélo est plus conviviale dans certaines parties de l'arrondissement, et le relief est plat. Lachenaie est également peu pratique pour ceux qui circulent à pied puisque les résidents peuvent difficilement combler leurs besoins quotidiens à pied.

Dans Lachenaie, les familles peuvent occasionnellement se rendre à une garderie ou une école primaire à pied. Cependant, il y a très peu d'écoles secondaires et par conséquent, elles sont généralement situées très loin de la plupart des maisons en vente. En ce qui concerne l'accès à la nourriture, une partie des résidents peuvent faire leurs courses à pied au magasin d'alimentation le plus proche, alors que d'autres ont besoin d'un véhicule. D'autre part, on y retrouve un choix très limité de cafés et de restaurants.

La tranquillité est un élément important du caractère de Lachenaie. Le niveau de bruit est plutôt bas dans Lachenaie, étant donné que la pollution sonore liée à la circulation des voitures est rarement un problème - bien que ça ne soit pas le cas partout dans le secteur, comme par exemple près de l'Autoroute 25, de l'Autoroute Félix-Leclerc ou d'une voie ferrée. Enfin, la verdure est peu présente dans Lachenaie; cependant, la majeure partie des emplacements de l'arrondissement ont un assez bon accès aux parcs, puisque les résidents ont accès à une cinquantaine d'entre eux.

Approximativement 80% de la population de l'arrondissement possèdent leur logement et 20% sont locataires. La majorité des habitations sont des maisons individuelles. Environ 45% des maisons de l'arrondissement ont été construites après l'an 2000, tandis que la majeure partie des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980. L'arrondissement consiste principalement en des logements avec quatre chambres à coucher et en des logements avec trois chambres à coucher.